آخر الاخبار

السلطات المحلية بمحافظة مأرب تمهل أصحاب محطات الغاز غير القانونية 72 ساعة للإغلاق الطوعي اللجنة العليا للاختبارات بوزارة التربية تناقش إجراءات الاعداد والتهيئة لاختبارات الثانوية العامة للعام 2023-2024 قناة الحرة الأمريكية تكشف تزويرا وفبركة قامت بها المليشيات الحوثية استهدفت الرئيس بوتن بمقطع فيديو .. حقيقة علاقات موسكو مع صنعاء احذر منها فورا .. أطعمة تجعلك أكبر سنًا وتسرع الشيخوخة رئيس مجلس القيادة يناقش مع المبعوث الخاص لرئيس بوتن الجهود الروسية لاحتواء التداعيات المدمرة على الاوضاع المعيشية والسلم والامن الدوليين السعودية : رئاسة الحرمين الشريفين جاهزة لاستقبال الحجاج الاتحاد الآسيوي يدعم مقترح فلسطيني بإيقاف إسرائيل دوليا صحيفة أمريكية تكشف أغرب حالات التجسس الصينية على أسرار عسكرية أميركية الزنداني : هجمات الحوثيين لا تضر سوى باليمن واليمنيين وأشقائهم العرب نجم الإتحاد السعودي يغادر النادي نهاية هذا الموسم

بدء العمل بمشروع قطار فائق السرعة بالمغرب بكلفة 4 مليارات دولار

السبت 01 أكتوبر-تشرين الأول 2011 الساعة 05 مساءً / مأرب برس - سي ان ان
عدد القراءات 4482

افتتح الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي والعاهل المغربي محمد السادس، الخميس، العمل في انشاء خط لقطارات السكك الحديدية فائقة السرعة بالمغرب، وهو أول مشروع من نوعه في أفريقيا والعالم العربي.

وكانت الدولتان وقعتا اتفاقا قبل نحو أربع سنوات لبناء قطار فائق السرعة يربط الدار البيضاء بالرباط وطنجة بكلفة 33 مليار درهم مغربي (4 مليارات دولار).

ونقلت وكالة الأنباء المغربية الحكومية عن كريم غلاب وزير والنقل في البلاد قوله إن "المشروع يتضمن إنشاء خط جديد يربط بين طنجة والقنيطرة بطول 200 كلم مصمم من أجل سرعة قصوى تبلغ 350 كلم/ساعة وسيتم استغلاله بسرعة تجارية تبلغ 320 كلم/ساعة."ط

وأضاف أن "مشروع خط القطار فائق السرعة بين طنجة والدار البيضاء يعد المرحلة الأولى من المخطط المديري لخطوط القطارات فائقة السرعة الذي تمت بلورته سنة 2006 والذي يهم إنجاز خطوط جديدة يبلغ طولها 1500 كلم."

وأشار إلى أنه من المرتقب أن يمكن المشروع "من تقليص مدة السفر، حيث سيتم قطع المسافة بين مدينتي طنجة والرباط في ساعة و20 دقيقة عوضا عن 3 ساعات و45 دقيقة، وبين طنجة والدار البيضاء في ظرف ساعتين و10 دقائق بدل أربع ساعات و45 دقيقة."

وتوقع غلاب أن يرتفع عدد مستخدمي الخط لينتقل من مليوني مسافر سنويا حاليا إلى ما بين 6 و8 ملايين مسافر سنويا خلال السنوات الأولى من تشغيله.

ويمول المشروع إلى جانب الحكومة المغربية، كل من فرنسا، والصندوق السعودي للتنمية، والصندوق الكويتي للإنماء الاقتصادي العربي، وصندوق أبوظبي للتنمية، والصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي.